Знакомство с Гамбургом мы начали с вечернего Reeperbahn, самого сердца ночной жизни города. Атмосфера раскованности этого места ломает шаблоны и слегка завораживает. Читал что подобная культура сформировалась здесь благодаря многонациональности и мультикультурности портового города принесшей высокий уровень толерантности.
Запарковались мы, неожиданно для Германии, бесплатно. Было немного страшно за машину, так как метрах в десяти от нее две женщины мутузили друг друга у ЛГБТ бара, но все обошлось. Идя по улице, здесь часто чувствуешь легкий запах травы. Студенты с бухлом и бутербродиками могут просто сидеть жопами на тротуаре, перекрыв половину прохода, и их не волнует что от этого же тротуара несет мочей. Мужчины-гиды переодетые в яркие женские костюмы прекрасно дополняли картину вечернего Сан-Паули.
Кому-то эта картина может показаться ужасной, но мы даже слегка пожалели что не провели студенческие годы в Гамбурге 🙂
На этой улице есть высокое стеклянное здание Reeperbahn 1, на вершине которого расположен бар Clouds. В этот бар можно подняться на лифте и посмотреть на город с высоты. Хоть у входа и стоял фейс контроль и на фоне людей которые туда заходили мы смотрелись бомжевато, нас без проблем пустили, так что не бойтесь туда заходить.
Рядом, в парке, есть еще статуя Бисмарку, но из помещения бара она смотрится лучше чем с близка.
Вторая улица Сан-Паули по которой следует прогуляться – St.Pauli-Landungsbrucken. Если быть точным, то это не улица, а причал соединенный с материком несколькими мостами. Следует наверное заметить, что Гамбург – это город с самым большим количеством мостов в мире. Оно конечно и не удивительно, ведь это не просто древний портовый город, а еще и член Ганзейского Союза (о котором напишу в следующих постах).
На причале расположено огромное количество баров и кафешек, а также отрывается красивый вид на реку и разнообразные прибрежные строения. Отсюда так же отправляются различные экскурсионные катера на которых можно осмотреть порт и каналы.
На воде расположено три музея:
– Rickmer Rickmers – бывший грузовой парусник XIX века;
– U-Bootmuseum – советская подводная лодка выкупленная двумя немецкими предпринимателями;
– Cap San Diego – больше рассчитан на любителей кораблей так как это относительно современный сухогруз 1962 года.
Тут же под рекой проходит один из самых старых подводных тоннель Европы (St. Pauli Elbtunnel) по которому можно пройти на другой берег совершенно бесплатно. Как оказалось по нему можно даже проехать на машине. Всего за пару евро, вашу машину спустят туда на лифте. Лишь замечу что на другом берегу делать особо нечего, кроме как сфотографировать Гамбург с противоположной стороны от Эльбы, так что можно далеко не заходить.
Выезжая с Гамбурга Google проложил нам путь по этому тоннелю, но мы пожадничали. Наземными мостами объезд получился как раз на 10 км длиннее, что по цене дает почти тот же литр бензина.
С этим постом связаны точки на карте:
А дальше просто фотографии:
